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江門摩托車配件改裝是師傅技術(shù)重要還是配件重要

2019-12-29 1560

  跟著鄉(xiāng)下路越修越好,一同摩托車已經(jīng)完成了從東西到文娛道具的轉(zhuǎn)型,騎士和彎梁車早就式微了,玩踏板摩托車正成為一種時(shí)尚。關(guān)于大多數(shù)玩車人來說,無論是電動(dòng)仍是油摩,一臺(tái)一般的踏板摩托已經(jīng)是不可用了。往常顯而易見的炫酷的外形、動(dòng)感喧鬧的音樂、快速跋涉后的呼嘯,還有嗨爆了的駕駛者,這是改裝踏板車留給世人的形象??上攵ぐ迥ν熊嚫难b在近年來儼然已經(jīng)成為了摩托車改裝終端商場(chǎng)、尤其是修理終端的又一桶金。在車主為改裝之后的快感時(shí),店主們也為改裝車帶來的獲利而暗爽!這反面存在這么樣的“隱憂”,那么,咱們又該如何以少的投入做到改裝?

  現(xiàn)在的改裝商場(chǎng)隱憂重重,暴利往往意味著無序,改裝車可不僅僅是設(shè)備一個(gè)大點(diǎn)套缸或許電瓶那么簡略,在踏板摩托車改裝生意越來越火爆的反面,終究隱藏著哪些隱憂?

  隱憂一:改裝師傅沒正規(guī)練習(xí)

  現(xiàn)在從事踏板摩托車改裝的店大部分是從摩托車修理鋪演化而生的,大部分改裝師傅都是修車出身,并沒有經(jīng)過正規(guī)化的練習(xí)。修的多了就熟能生巧了,再帶個(gè)學(xué)徒,漸漸的就都能上手改裝了?!?/p>

  隱憂二:運(yùn)用的配件來路不明

江門摩托車配件

  除了沒有經(jīng)過練習(xí)之外,國內(nèi)絕大多數(shù)摩托車改裝店所運(yùn)用的配件也大都不那么讓人定心!在一些修理店內(nèi),一排粗陋的貨架上擺放著不同類型的各種電動(dòng)車配件。修理店內(nèi)的老板標(biāo)明,這些配件都是用于改裝摩托車的,其中有包裝盒的配件都比沒有包裝盒的價(jià)格要貴一些。“有包裝的就是從廠家進(jìn)過來還沒用的,所以貴一些,這些沒包裝的就是從其他車上卸下來的,但都是好的。”老板解釋道。

  一位改裝師傅來到屋內(nèi)在堆滿配件的貨架上拿了一個(gè)沒有包裝盒的配件按在了一輛踏板摩托車上,發(fā)現(xiàn)沒有效果后又拿了另一個(gè)配件設(shè)備上了。

  隱憂三:速度過快剎不住 線路承受不住易自燃

  無專業(yè)改裝,無正規(guī)配件來歷,這樣的車能讓人定心?據(jù)了解,一般的機(jī)動(dòng)車在正常速度跋涉下遇到急剎車,也會(huì)產(chǎn)生近20米左右的制動(dòng)距離。如速度過快遇到緊急情況,根柢剎不住,然后構(gòu)成交通事故,而即便一下剎住了,也很簡單因巨大的慣性將駕駛?cè)怂Τ鋈ァ?/p>

  另外,也有的踏板摩托車在改裝后電線承受不了電池的功率,然后導(dǎo)致發(fā)熱自燃。

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